Part 256(1/2)

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    北京的夏日里,纪良穿着草绿色的军裤,白色的确良衬衫,戴着一副方型的眼镜,文质彬彬的。

    他来到火车站,见入口处,进进出出的人群络绎不绝。

    不少人为寥待同伴,还坐在自己的行李上。

    时值夏季,气炎热,很多的乘客中,无论男女,一眼望去都是穿着时下流行的白色的确良衬衫。

    隔着栏杆,纪良见火车站内,一辆辆运货列车上的工作人员,还有一群群工人,正在站内忙忙碌碌,架子车上堆满了各种打包好的大件儿行李。

    目前,火车除载人之外,还是载货运输的主力军。

    火车站外的车辆也是停放得鳞次栉比。

    有面包车,有汽车,停在高大气派的车站外,让人眼前一亮。

    到处还都是自行车的王国。

    纪良推着一台飞鸽牌自行车,站在出入口等待着陈娇从长春来。

    纪良的这台飞鸽牌自行车,得到了他特别的珍爱。

    自行车,还给了他很多关于陈娇的回忆。

    过去他曾骑的自行车,质量不好,多年来一直不过关,整不是这坏就是那里坏的。

    弄得他都不愿意再买了,一直在对付一台旧自行车,一走起来,无论是推着,还是骑着,哪都叮当作响的。

    一中午,陈娇来羚话,用十分惊喜的语气告诉他:

    “我有一个好消息,保证你会开心的!”

    她告诉纪良,给纪良买了一辆自行车,纪良刚想拒绝,她便滔滔不绝的了起来。

    这是津自行车厂生产的飞鸽牌自行车,今年在长春市自行车总厂投产的。

    这个产品,得到了省领导的重视。

    报纸发表评论员文章愿“飞鸽”高翔。

    津出产的飞鸽牌自行车,是1949年后试制生产的第一批自行车,名气很大,深受欢迎,与上海“永久”、“凤凰”牌自行车并称为中国三大名牌自行车。

    在这个时候,能拥有一辆“飞鸽”牌自行车,那是很多年轻人梦想和荣耀的代名词。

    美国老布什总统,在1974年他任美国驻中国联络处主任,在北京常骑着自行车,走街串巷,入境问俗,寻求友谊。

    而目前,这种飞鸽自行车的特点是电镀工艺非常先进、车圈性能非常好,用老百姓的话讲就是“不瓢”,另外喷漆技术也非常先

    特别是1985年1月1日,长春自行车总厂正式使用飞鸽牌自行车商标,成为长春市民民生方面的一件大事。

    因为飞鸽自行车名气非常大,所以就和永久牌自行车一同进入了政治语境,分别代表两种不同类型的人。

    被指“飞鸽牌”的这些人,是指他们动机不纯、意志薄弱。

    他们在没有办法的情况下到艰苦地方去,是一种投机行为,为了给自己镀金、积累个人资本,早晚要飞走的,所以叫他们为“飞鸽牌”的。

    与此相反的就是永久牌,这种话语尤其是指知识青年,曾经提倡知识青年要扎根农村一辈子,不当匆匆过客,但是句实话,哪个知识青年不想离开农村呢?不想通过升学、招工、当兵的途径离开农村呢?

    这样看,绝大多数人还是属于“飞鸽牌”的,趋利避害,人之常情。

    但是有心栽花花不成,无心插柳柳成荫。

    知青一代人在艰苦的环境中还是得到了巨大的锻炼,会为后来事业上的成功提供-->>

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