第五百零四章 落日六号(1/2)

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    半小时后,在系统的倒计时声中,庞学林闭上了眼睛。

    位面带上她的眼睛

    身份庞学林,沈渊学生

    任务一帮助沈渊完成南极庭院工程。

    任务二将南极庭院工程改造为地球大炮。

    任务三将沈静从地心救出。

    任务奖励

    一、奖励糖衣和新固态物质合成方法。

    糖衣,具有自动平衡分配周围压应力功能的纳米薄膜材料,用于包裹在核物质周围,即使外层炸药爆炸时产生的压应力不均匀,经过“糖衣”的应力平衡分配,它包裹的核炸药仍能得到精确的向心压缩。

    新固态材料,介于固态和简并态之间的形态,具有极高的密度,耐极高温高压,极其坚固。

    新固态的制取方式是,用“糖衣”包裹普通材料,通过连续的小型核爆产生高温高压,将普通物质压至新固态。

    二、鉴于宿主已经完成七次大刘科幻世界穿越成就,宿主将获得大刘世界守望者称号,今后宿主可自主选择想要穿越的科幻位面(必须是大刘科幻世界),如不选择,将由系统随机分配。

    “呼……”

    看到出现在眼前的任务列表,庞学林的呼吸猛地一滞。

    他怎么也没想到,这一次穿越到带上她的眼睛世界,实际上却别成了地球大炮世界与带上她的眼睛世界的合辑。

    《带上她的眼睛》这部,背景是人类使用地航飞船深入地球内部进行探险,“落日六号”地航飞船在航行中失事,下沉到地心,船员们相继自杀,船上只剩下一名年轻的女领航员,她只能在封闭的地心渡过余生……

    主角“我”在一次休假过程中,带上了这名被困在地底的女地航员的“传感眼镜”,带着她完成了最后一次的地面旅行。

    结束这次地面旅行后,因为通讯能量的关系,女地航员与地面的通讯中断。

    从此,女地航员被永久地困在了地心世界,孤独地渡过余生。

    这部的篇幅很短,但实际上,它只是刘慈欣另一部《地球大炮》中所截取放大后的一小段故事。

    而这次科幻世界之旅,系统竟然将《带上她的眼睛》与《地球大炮》合二为一了。

    “这个世界干脆叫地球大炮好了!”

    庞学林有些无语。

    地球大炮的背景要比带上她的眼睛宏大得多。

    男主沈华北发明了“糖衣”材料,却在销毁核武器的过程中意外通过“糖衣”合成了新固态材料。

    新固态是介于固态和简并态之间的形态,具有极高的密度,耐极高温高压,极其坚固。

    沈华北三十岁那年,因为长期接触辐射物质患上白血病,不得不进入冬眠状态,他的儿子沈渊跟随母亲生活。

    等沈华北再次苏醒,已经是七十五年以后,年了。

    他的儿子沈渊利用他发明的新固态材料,在地球上挖了个对穿的隧道,这个隧道又被称作南极庭院工程,起始点是中国漠河,终点是南极。

    通过这个抽真空的隧道,人类可以在短短几十分钟内从漠河抵达南极,从而将大幅度降低南极开发的难度。

    (物体进入隧道时,速度为零,然后通过引力不断加速,抵达地心时速度达到最大,随后借助地心引力减速,理论上物体从隧道的另一头出来时速度刚好为零。)

    然而这一工程对年的人类而言,却是彻头彻尾的失败工程。

    它导致的灾难数不胜数。

    南极庭院工程的第一次灾难发生于二十五年前,那时工程进入最后的勘探设计阶段,需要进行大量的地下航行。

    在一次勘探航行中,一艘名叫‘落日六号’的地下船在地幔中失事,并下沉到地核中,船上三名乘员中有两人遇难,只有一名年轻的女领航员幸存,她现在仍被封闭在地心中,将在狭窄的地下船中度过余生。

    那艘船上的中微子通讯设备已失去发射功能,但可能仍能接收。

    这名女领航员的名字叫沈静,是沈渊的女儿,沈华北的孙女。

    《带上她的眼睛》这部中所展现的正是这个故事。

    南极庭院工程进行到第六年时,又发生了惨烈的中部断裂灾难。

    由于地球隧道是由内外两层相互交错的井圈构成,在装入内层井圈时,必须首先将已连接好的外层井圈中的物质掏空,以免两层井圈间混入杂质,影响它们之间贴合的紧密度。

    在施工中采用掏空一段外井圈放入一个内井圈的工艺,这就意味着在地核段的施工中,在一段外井圈被掏空而内井圈还未到位的这段时间里,包括接合部在内的两个外井圈将单独承受地核铁镍流的冲击。

    本来,两段井圈间的接合部采用十分坚固的铆接技术,在设计中,应该能够在相当长的时间里承受铁镍流的冲击。

    但在进入地核四百九十多公里处,两段刚刚掏空的井圈处有一股异常强大的铁镍流,其流速是以前的大量勘探中观测到的最高值的五倍。

    强大的冲击力使两个井圈错位,高温高压的地核物质霎时涌入隧道,并沿着已建成的隧道飞速上升。

    在得知断裂发生后,作为工程总指挥的沈渊立刻下令关闭了位于古腾堡不连续面处的安全闸门,它被称为古腾堡闸。

    这时在闸门下近五百公里的隧道中,有两千五百多名工程人员在施工,在得知断裂发生后,他们同时乘坐隧道中的高速升降机撤离,共有一百三十多部升降机,最后一辆升降机与沿隧道上升铁镍流保持着三十公里左右的距离。

    最后只有六十一部升降机来得及通过古腾堡闸,其余都在闸门关闭后被四千多度高温的地核激流吞没,一千五百二十七人殒命地心。

    最后一次重大事故则发生在南极庭院工程完工以后的螺栓失落灾难,那时地球隧道已投入了正式营运,每时每刻都有地心列车穿行-->>

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