492 再融资?(1/2)

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    推特的Logo是一只振翅高飞的小鸟,设计一点都不华丽,只有一个鸟的形状和轮廓,非常的简洁。

    这种简洁的设计风格,也延续到了推特的网站界面上。

    很多媒体记者,看热闹的网民,齐齐涌入到推特,想看看林凡在搞什么名堂。

    一进网站首页,他们就看到了简短的一行文字:废话不要那么多,纽北赛道一战见分晓!

    文字下方,还附上了一张插图,林凡抱着一个赛车头盔,依靠着一辆红色的特斯拉跑车,图片大背景是一個宽阔的汽车赛道。

    这张图是前几天带着员工去赛道试车的时候拍的,林凡直接拿来用了。

    同时,他的推特账号头像也使用的这张图片,看起来像个炫跑车的,俗得要死。

    在他发出的这条推文下方,还有转发、评论、比心三个按钮。

    汽车杂志记者阿尔文没想到自己对林凡的采访,会引起如此轩然大波。

    他一直在关注事态的进展,并期待林凡会有所回应。

    林凡发出的推文已经拥有了五万多条评论、三千多个转发,还有二十多万个赞。

    他开始浏览林凡推文下的各种有趣评论。

    “毫无疑问,这是汽车行业集体对新人的一次排挤和打压,林的回复也很简洁有力,上纽北赛道比一比就知道了。”

    “什么是纽北赛道啊?”

    有人不懂,立马就有人开始科普。

    “纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道。在Eifel高原上蜿蜒前进,赛道随着山势起伏,路面的垂直落差高达300米,弯道多达177处。

    北环还有个绰号:汽车性能试金石。

    几乎所有大品牌的车量产之前,都会在这里进行赛道实验。

    如果能够顺利的通过测试,也就证明了这款车有优秀的机械性能。”

    “哦,那各大车企会应战吗?”

    “这个你得问各大车企的CEO。”

    “我看过特斯拉在圣克拉拉车展上的试驾视频,除了几款超级跑车,普通汽车在加速上面根本赢不了特斯拉。”

    “电动车为什么加速那么快啊?”

    评论很快就歪了楼,有人又开始科普电动汽车,科普特斯拉。

    阿尔文看得津津有味,随即一想,这么好的新闻题材,该好好报道一番啊?

    阿尔文能想到的,其他媒体早就想到了。

    “特斯拉向全球燃油车企下战书”、

    “纽北赛道,谁敢跟我一战?”、

    “三岁特斯拉向百年车企发起挑战,全球没有一家车企敢应战。”

    ……

    不等阿尔文开启报道,早已有其他媒体发出了新闻稿,标题搞得一个比一个夸张。

    全都看热闹不嫌事大,还故意撩拨其他的知名车企,想制造更多的冲突。

    因为有冲突,才有新闻。

    消息散发出去后,特斯拉公司。

    艾伯哈德笑着说:“我们一致决定,应该派林你上场。

    除了你更年轻,动作更敏捷、神经反应速度更快之外,你还是这场挑战的发起人,你的名气更大。

    如果由你上场,起到的作用、影响力才会最大。”

    塔彭宁点头附和道:“没错,林你是一位成功企业家,你本身就自带话题,由你参赛,那绝对比投放一个亿的广告还好使。”

    林凡:“……”

    “不是,我这两天有点腰疼,可能不适合开车。”

    林凡一向珍爱生命,跑跑宽敞、平坦的汽车赛道也就罢了,悬崖山区的那种赛道,还是算了吧。

    通过前世的经历,让他明白了一个道理,只有苟到最后,你才是真正的赢家,不然就只是三尺黄土。

    什么皇图霸业,尽付笑谈中。

    看着林凡的囧样,两人“哈哈”大笑起来。

    塔彭宁笑说:“林,跟你开玩笑的,我们怎么可能舍得让你去当赛车员。

    你现在可是特斯拉的大功臣,就是我们两个去开赛车,也不会派你上场。”

    艾伯哈德点头,“没错,林,你策划的这起网络营销太棒了。

    在我看来,起码价值一个亿!

    现在整个美国都在讨论我们特斯拉,年轻人都以拥有一辆特斯拉而为荣。”

    林凡暗松一口气,妈的,他还真的以为两人要送他去纽北赛道。

    “现在汽车卖出去多少辆了?”

    他赶紧转移话题,询问起了汽车销量。

    塔彭宁点头,“前天车展第一天一共卖出去了32辆,上午卖出去了10辆,下午来了更多人,一下子就又卖了22辆。

    昨天才是真的厉害,全天卖出去了55辆。

    据说很多人是从东海岸坐飞机过来的,就想过来订购一辆特斯拉。

    这要感谢林你啊,我看那些报道特斯拉的报纸,有一半都在讨论你。”

    艾伯哈德点头,这个得承认,林凡作为硅谷相当知名的企业家。

    他投资特斯拉,又接受记者采访,那效果,不亚于请一位明星代言人。

    林凡只在车展第一天露了面,第二天专心策划特斯拉的网络营销,没去车展现场。

    听完塔彭宁的介绍,他点了点头,“不错的成绩,车展两天时间,卖出去了87辆汽车。

    原先我们预计才销售40辆汽车,现在销量翻了一倍不止。”

    艾伯哈德摇头失笑道,“林,不止87辆,今天很多硅谷的企业家纷纷打来了咨询电话,都在询问我们的“创始人系列”,想要订购一辆。

    目前创始人系列已经卖出去了30辆,20万美元一辆,帮助我们回笼了600万美元资金。”

    塔彭宁微笑,创始人系列也是林凡搞出来的噱头。

    为此,还找来了比尔盖茨和贝佐斯背书,广告效果也是立竿见影。

    大批硅谷企业家都对这车产生了想法,想拥有比尔盖茨、贝佐斯同款跑车。

    这是身份的象征,也是实力的体现,装逼不二法宝。

    至于二十万美元高昂售价,没人太去在意、计较。

    通过这件事,艾伯哈德、塔彭宁也是看到了林凡背后的宽广人脉。

    虽然是个中国人,但在美国科技圈却混得风生水起,令人赞叹。

    “哦,有个事得跟你们说一下。”

    艾伯哈德说起创始人系列,林凡想起了一件要事,需要和两人沟通一番。

    “什么事?”艾伯哈德问道。

    “CascadeInvestment(瀑布投资)、BezosExpeditions(贝佐斯风投),他们两家投资机构有意向投资特斯拉。”

    林凡对两人解释道:“比尔盖茨先生、贝佐斯先生也不是白帮忙的,他们都有意向参与特斯拉的C轮融资。

    当然,对于份额,他们要求不多,象征意义大于实际意义。”

    艾伯哈德-->>

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