第一百七十二章 三个工程(1/2)

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    当初地球时代有一座十分著名的超级水电站,为了建造它,人们曾经将一条世界排名前列的大河拦腰截断,并形成了超过了一千平方公里的广袤湖泊。

    而这个湖泊之中所蓄积的水量,大约在400亿立方米左右,也即蓄水总质量大约为400亿吨。

    而这个数字,仅仅只是此刻人们需要从拉卡伊9352星系之中所带走质量的二百五十分之一。

    也即,这一次恒星际航行,人们需要将大约相当于250个那般庞大的水库之中的所有水量,从一个恒星系搬运到距离12.2光年之外的另一个恒星系之中。

    哪怕对于此刻的人类文明来说,这也是一项庞大到极点的工程。也正因为如此,正因为早就知晓它的庞大,人类文明政府才为这项工程特意预留了一个世纪的时间。

    两亿人以上的人口奋斗一个世纪的时间,才能完成这项工程。

    这项工程之中包含三个要点。第一个要点,自然就是反物质能源的储备工作。

    在太空之中,没有比能源更为重要的东西了。从某种意义上来说,它甚至比种类可能高达上百万种的各类物资还要重要。

    原因很简单,物资是可以重复利用的,只要有足够的能源,大部分物资便可以不断的回收利用。譬如,人类呼吸将氧气变成了二氧化碳,而付出一定的能源为代价,二氧化碳同样可以再还原成氧和碳。

    面对高达十万亿吨的质量,粗粗估算一下,需要的反物质能源便高达至少六亿吨以上。留出冗余量,再将其翻倍,便高达14亿吨左右。

    如此之多的反物质能源,倘若与相应质量的正物质完全反应,所释放出的能源,将相当于太阳这般巨大的恒星,在700秒钟时间里所释放出的所有能量,相当于地球在大约五万年时间里所接收到的太阳能量的总和。

    五万年之前,人类文明尚且在茹毛饮血。从那个时刻开始,一直到现在,地球所接收到的来自太阳的一切能量,这五万年时间里驱动风雨雷电,驱动万物生长,驱动河流奔腾,冰雪融化的一切能量,只足够这一次航行之用。

    为了制备高达14亿吨的反物质,便需要大约117亿吨氢完全转化为能量,便需要足足1.67万亿吨聚变燃料参与聚变。

    这需要众多的具备高度自动化能力的聚变电站同时参与进来,才能在短短100年时间之中完成。

    于是,取消其余众多工程所节省下来的建设力量,其中有相当一部分投入到了聚变电站及反物质制备工厂的任务之中。

    第二个要点,则是恒星际飞船的制造。

    建设单纯的客货运输飞船,要比建造战舰简单容易许多。毕竟人们不需要考虑机动性、武器系统等一系列东西。但这一次所需要建造的飞船太大了。

    如同远航号飞船一般大小的飞船,人们还从来未曾建造过。

    幸好,在对远航号飞船进行修复与维护的过程之中,人们积累了众多数据资料,对于建造一艘如此庞大,并且可以胜任恒星际航行的飞船,还是有一定把握的。

    这并不是说人类文明此刻的科技比起当初的深空文明更加先进——要知道,当初深空文明为了一次恒星际航行,几乎丢失了舰队之中99%的质量,只剩下最后一点幸存者才苟延残喘到达了太阳系。

    综合来看,人类文明此刻的科技程度,要论全面性,还是比不上深空文明的。

    但最关键的一点是,人类文明解决了恒星际航行之中最大的一个痛点,也即反物质能源的大规模制备问题。解决了这一个问题,几乎便解决了恒星际航行之中高达99%的问题。

    深空文明做不到的,人类文明才可以做到。

    此刻,人们建造的恒星际飞船,其综合性能,大概可以达到远航号飞船的60%左右。

    就是工程量实在太过巨大。但也没有办法,聚集整个文明的力量,将人力物力往上堆就是了。

    第三个要点,则是物资的储备。

    水、盐、糖、大米、小麦、金银铜铁各种矿产、氧、碳等等等等,名单之中至少包括数百万类不同的物资。

    这一项工作相比起前两项,其实还算是较为轻松的。最主要人类文明此刻已经拥有了一次恒星际远航的经验,对于航行之中该携带哪些物资,某一类物资该携带多少比例,大都心中有数。

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