第一百五十六章 线下体验店和配套的充电桩怎么办（第二更，求订阅）(1/2)
严格地说，张厂长、张飞扬甚至是胡来，他们的身份只是一个商人。
只是一个将产品卖出去，销售出去的商人。
胡来接手凤凰厂以后第一款产品“涅槃”，直接采用凤凰几年前的设计图纸就直接上线了。
第二款产品“彩虹”，也是直接沿用收购的飞鸟厂的设计。
而凤凰共享汽车, 更是直接用蜗牛共享汽车就开始运营了。
追求完美的产品细节？
不存在的。
可以说，胡来本身就是一个实用主义者。
在他心里，凤凰生产的产品无非就是一个商品，而他本人对商品本身是没有极致追求，潜意识里也没有追求极致完美的基因。
大差不差，产品质量在平均线之上就行。
当然，不仅是凤凰有这样的观念, 甚至是炎国绝大部分企业都是这样的观念。
并不是不想将细节做到位, 而是说得容易，做起来太难。
这样的观念下，也就让凤凰产品的竞争力，实际只是国货之光系统里的科技带来的领先。
而杜鑫鑫呢。
他和胡来、张飞扬完全不是一类人。
他是一个真正的完美主义者，一个极致的产品经理。
他的眼里容不得一点瑕疵，他只是想把自己设计的产品做到极致、追求近乎变态、甚至偏执的完美。
要么不做，要么就做到最好！
或许没有杜鑫鑫灵魂呐喊的提醒，胡来永远都不会知道凤凰如何成为一家真正伟大、跨时代的企业。
永远不会知道应该赋予凤凰什么样的企业文化、企业灵魂。
而这一刻，他仿佛突然明白凤凰，究竟差了些什么。
是对产品极致的狂热。
不是将产品做到平均线之上，而是要做到最完美。
真正的引流潮流！
胡来缓缓平复自己激动的心情，当下还坐在“青鸾”的驾驶室里, 显然已经不适合再谈论下去。
他也没有心情再对“青鸾”深入了解，仿佛就像杜鑫鑫说的那样，做不到极致的完美凭什么称得上独一无二？
“这样吧，飞扬, 杜鑫鑫，我们去办公室聊聊，魏明你也一起。”
“好的，胡总。”
几人没有说话，各自沉思着什么。
张飞扬随即和李科男打了声招呼，让他安排后续的工作，随后胡来为首，张厂长、张飞扬、杜鑫鑫和魏明五人来到张飞扬的办公室。
胡来显然被杜鑫鑫一连串的话语打动了，刚刚落座，便迫不及待地看着张飞扬：
“飞扬，杜鑫鑫说的你怎么看？”
胡来话音刚落，张飞扬就知道胡来心动了。
不由苦笑道：
“老板，我和杜鑫鑫已经讨论过很多次了，他的想法我很清楚，他可不只是仅仅空调出风口这一个要求！”
“他对整个智能座舱的要求简直变态、严苛，甚至还提出想在座椅上安装重量传感器，根据座椅上不同的重量调整底盘悬架，达到最佳的舒适度。”
“而且最为重要的是，他很多超前的设计确实很惊奇，但以目前的科技很难实现，技术也非常不成熟。”
“比如透明式a柱、副驾驶全息投影屏幕，你听听，这是正常人能想到的吗？反正我是非常反对将不成熟的科技应用到产品上的！”
透明式a柱？
副驾驶全息投影屏幕？
这……
胡来倒是能理解张飞扬，张飞扬作为凤凰新能源汽车ceo，需要的是稳定盈利的产品，而不是一味追求极致的高科技。
胡来没有说话，张飞扬叹了口气：
“当然，我承认，很多细节如果按照杜鑫鑫所说改进，‘青鸾’整体细节品质确实可以提升。”
“但是，从商业角度来讲，我是不同意这样做的！”
“我们现在最急需的，是趁着凤凰在网络上超高的热度，赶紧推出‘青鸾’抢占市场。”
说到这里，张飞扬看向胡来：
“老板，最重要的是两个月后的‘沪市国际车展’啊！”
“这段时间全体同事努力抢进度，就是想让‘青鸾’能在‘沪市国际车展’上首发，我们可是连车展展位、广告都联系好了！”
“这可是头等大事！”
“要是错过了‘沪市国际车展’，下一个车展可就是半年以后的‘蓉城国际车展’，规模、影响力比沪市的小很多不说，难道我们要等半年再发售‘青鸾’？”
“半年时间，财务可拖不起啊！”
胡来心里一紧，确实如此。
沪市国际车展可是炎国最大的一年一度的车展，不仅影响力最大，而且参会车企是最多的。
“青鸾”若在沪市国际车展上推出，能和model 3、理想、蔚来一众车企同台竞技，无疑能获得巨大的流量。
这对“青鸾”的销量绝对是巨大的帮助！
若是错过了沪市国际车展，那……
总不能自己随便找个日子发布吧？
而且最要紧的是，持续地投入研发下，最新投入到凤凰新能源汽车的二十来亿又要烧完了。
若不能通过“青鸾”回血，那就又需要凤凰总部进行注资了。
可凤凰总部负担着研究所的开支以及新工业园区的建设，现金流也很紧张。
胡来皱起眉头，张飞扬继续说道：
“所以，当下之急还是赶上沪市国际车展，首发‘青鸾’。”
“现在‘青鸾’凭借我们的无人自动驾驶、语音助手已经有足够强大的竞争力了，完全能在市场站稳脚跟了。”
杜鑫鑫一听，不为所动地摇摇头：
“张总，我承认很多技术现在不成熟……”
“但是，除开那些不成熟的技术，我提出来的大部分细节是可以实现的，这些细节对‘青鸾’的品质提升有很大帮助！”
“我不会让步，若是要我继续参与‘青鸾’的人工智能，那这些内容必须改，没得商量。”
张飞扬：“……”
胡来听着两人各自发表意见，不由有些难以抉择。
杜鑫鑫本来就不属于新能源汽车部门，他是属于凤凰本部研究所，所以根本不怕张飞扬。
他完全是站在产品的角度、客户体验的角度希望智能座舱变得更完美。
而张飞扬虽然认可杜鑫鑫的改进，但这些改动在他眼里看来，可以改进但并不是必须。
凤凰当下最重要的还是赶上进度参加“沪市国际车展”。
几个出风口，几个座舱细节调整，有必要吗？
何况，现在这段时间，可谓是凤凰最好的舆论环境，凭借凤凰领先的“未来操作系统”和无人自动驾驶，“青鸾”一经推出，怎么都能大卖！
一些小细节，无伤大雅。
有必要为了这些细节影响“青鸾”上市的战略吗？
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