1833、历史地位(1/2)

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    1833、历史地位

    刘备显然对此异常明白,之所以现在才将光明魔法使用出来,用以治疗帐下伤兵们,显然也是做过充分考虑的。

    这份考虑,就是他刘备是否要对原本的人设做出一些更改。

    刘备很清楚‘仁’的人设,在自己三国世界十分有用,也因此让自己青史留名,比如他看到的三国志。

    但这份人设,也同样成为了他未来的绊脚石,促使他无法真正摆脱,只能在其中徘徊不前。

    他必然想过干脆彻底更改,但很快他也发现很可能依旧会因此而让自己得到的一切彻底失去,反复衡量之后,他选择了最为稳妥的道路,也就是坚持。

    这份坚持的另一个原因,换做其他人,哪怕和执念刘浩、方运修为接近的冥河老祖等人,多半也看不清。

    但在执念刘浩和方运眼中却一清二楚,那就是百家修行体系之中儒道,儒道之中的仁和义。

    这一点,执念刘浩和方运已经在刘备身上隐约看到了精义。

    显然,这已经不仅仅是人设而已,又或者说几十年的坚持,刘备对此已经融入了骨髓,内心深处早已认可了。

    “你那儒道五身,义之一道,在关羽身上已然有了雏形!”

    “关羽在众多诸天之中,本就有着义之化身称谓,如今诸天相连,其受其益,也是理所当然!”

    “我有一种预感,关云长大概率在未来能够证道大罗道果!”

    “这或许就是历史地位吧!”

    方运淡然回了一句,却也直接将其中所有的本质原因透彻出来。

    什么是历史地位?

    在史书之中留下姓名,不过是前提条件。

    能在史书之中拥有一份自己的生平记载才是基础。

    他不仅仅需要你促进了当代社会、文化等等的方面的发展,还需要你在当代的所作所为,时刻影响着未来。

    就好似始皇帝嬴政,建立了第一个真正大一统的皇朝。

    这在始皇帝当代,是结束了从春秋到战国数百年来众多国度无休止的征伐,不管那些被灭国贵族们怎样逼逼叨叨,百姓对此都是举着双手欢迎的。

    他在当代的影响可谓,是告诉世人,这将是时代的开端。

    他已经不仅仅是改变历史轨迹,而是硬生生的趟出了一条前无古人的道路来。

    无论后来者对始皇帝如何抹黑,在这片土地下,后来者哪一個不是在遵循始皇帝创造的道路上前行?

    那是无论这块土地上分崩离析了多少年,都没有将这份由嬴政创造出来的向心力破碎,是总有那么一些英雄人物对此年年不休,并为此付出终生努力,有些人失败了,有些人成功了。

    于是,在这块土地上,一个又一个大一统皇朝一一出现,他们但凡能够达成,也都将被这块土地上所有百姓由衷的拥护,因为这就是始皇帝嬴政区区几十年在他们血脉深处刻下的基因。新笔趣阁

    必须一统,也只能一统,任何反对这一观点的,无论你的理由是多么的堂皇,都只能是、必然是历史的罪人。

    而这,仅仅只是始皇帝一个功绩而已,不仅仅功在当代,更是功在千秋。

    他推行的书同文、车同轨。

    前者,一统了文字,让这块土地所有人哪怕方言万千,也有了一个明确的沟通标准,而沟通,才是知识传播度真正能够推向更高峰的基础也,是无可或缺的。

    就这一点,始皇帝也都能称之为炎黄文明奠基人之一。

    能够建立这一功勋者,整个炎黄文明历史之中,又有几个?

    后者,也就是车同轨,乍听起来,似乎就只是简简单单的将马车的轨道制定了一个标准而已,似乎并没有什么。

    可真是这样吗?

    历史上,约翰牛将马车两匹马屁股之间的距离长度,规定成为火车轨道标准宽度,如今更是成为了整个地球火车轨道距离的标准。

    但这一标准在区区一个岛国之中,可谓足够,但换成世界岛,只能说是万般无奈。

    难道我们不知道更宽的轨道,能够让火车的行驶更加的稳定,运送的货物更多吗?

    可知道了又如何?整个世界所有国度,已经这样了,想要改变炫耀耗费的代价有该有多少?

    有些国度拥有这样的财富去改造,其他国度呢?

    有些人改了,其他却依旧遵循原本,是不是意味着但凡这个国度的火车出了自家国门,就根本无法继续前行了?

    相互之间的通畅,甚至于还不如坚持原本那草蛋的标准呢。

    这才是标准的可怕,只要他给了明确的数字,不管对错,他势必都会影响着后续许多年,甚至于是无数年。

    然这份影响力,并不仅仅如此。

    标准,最好的一面,对生产力的促进同样是毋庸置疑的。

    就以始皇帝时期车同轨为例。

    当一统之前,在这份标准没有出现之前,任何一个匠人,都是随意为之,今日他将车轨做成两米,明日就可能是两米一,完全人有心中高兴与否。

    匠人尚且如此,更别提一城一池,更别提一国一度,当时的天下间,这些车马可谓千奇百怪。

    它们是好看了,百花齐放了,可对生产力而言,却也是一个天大的阻碍也。

    因为这会使得,没有任何一辆马车的零件是通用的,是任何一个零件都需要手搓的,其效率的低下可想而知。

    反过来,车同轨,就是对标准的明确,他不仅仅促使整个大秦帝国马车零件通用了,极大的促进了当时的生产力不说,更让天下人第一次明确了这其中庞大的好处,但凡品尝者,也无不对此拥护不已。

    在后续的无数年,这份认可也逐渐的融入了这块土地上所有百姓身体之内的基因之中,更无形的拉近了哪怕千里之外人口之间的距离。

    而后,始皇帝又一统了货币,这是任何一个现代人都清楚明白的千古功绩也。

    其他功绩且不言,就这三点,始皇帝的影响度又该计算几何?

    这便是始皇帝炎黄历史之中的-->>

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